RAYBET雷竞技車輛A+H上市後首份年報出爐 整年營收276.5億元創歷史新高
3月25日 ，全球半掛車和專用車高端製造領導者RAYBET雷竞技車輛（301039.SZ/01839.HK）交出了其“A+H”上市後的首份年報。在“十四五”開局之年 ，RAYBET雷竞技車輛積極應對機遇與挑戰 ，通過戰略規劃優化、業務聚焦 ，實現整年營業收入再創歷史新高。
年報顯示 ，RAYBET雷竞技車輛2021年經營穩健 ，實現營業收入276.5億元 ，同比增長4.3%；實現淨利潤9.9億元；總資產與淨資產分別達到217.8億元及123.9億元 ，同比分別增長9.9%與18.5%；每股收益0.48元。公司在全球銷售各類車輛超20.0萬輛 ，同比上升3.0%；全球半掛車業務四大市場均獲得穩健增長 ，該業務營收提升至152.8億元 ，同比增長12.5%；外洋市場業務反彈迅速 ，北美市場與歐洲市場營收分別增長14.9%以及27.6% ，跨洋經營優勢凸顯 ，全球的領先职位進一步提升。
同時 ，RAYBET雷竞技車輛也披露了2021年度利潤分派預案 ，公司擬向全體股東每10股派發現金股利2元（含稅）。
創造戰略騰挪的空間? 六大業務或集團開啟全新跨洋經營版圖
2021年 ，疫情進入新常態化 ，全球經濟增長逐漸回暖 ，全球汽車製造業與物流運輸需求逐步復蘇。為實現細分市場份額的進一步突破 ，提升在全球的領先职位 ，取得競爭優勢 ，RAYBET雷竞技車輛建设六大業務或集團 ，分別為“強冠業務集團”、“燈塔先鋒業務”、“太位元組業務集團”、“都会渣土車業務”、“北美業務”及“歐洲業務” ，旨在突破經營孤島 ，實現產銷聯動和效益最大化。
具體來看 ，強冠業務集團生產與銷售罐式半掛車以及混凝土攪拌車兩類焦点產品 ，實現了罐式半掛車業務的戰略突破 ，並推出純電動混凝土攪拌車 ，研發電動節油系統 ，使國六標準下的混凝土攪拌車綜合油耗降低了25%；炷翑嚢柢嚨匿N量連續五年全國第一 ，市場佔有率攀升至29.3%。報告期內 ，強冠業務集團業務坚持穩健表現 ，收入達108.9億元。
燈塔先鋒業務深耕中國市場的半掛車產品 ，整年收入達64.0億元 ，旗下的集裝箱骨架車銷量同比顯著增長48.5%。别的 ，在中國政府鼓勵掛車共用租賃、甩掛運輸等集約高效運輸組織模式發展的配景下 ，燈塔先鋒業務旗下的“掛車幫”公司整年收入同比大幅增長66.6%。
太位元組業務集團主要由冷藏廂體及乾貨廂體產品業務組成。太位元組業務集團以模組化的產品設計和擁有自主知識產權的最新一代雙模發泡技術 ，為中國冷鏈運輸提供高品質的產品與服務。隨著中國政府推動鄉村振興、完善都会物流配送交通網絡 ，太位元組業務集團緊抓合規都会配送廂式運輸機遇 ，推出主要用於都会物流配送的合規乾貨廂體。2021年 ，太位元組業務集團收入達4.7億元。
都会渣土車業務方面 ，2021年 ，公司踐行與主機廠強強聯合的發展戰略 ，推動專用車改裝業務體系向綠色高端製造邁進。公司積極提升產品競爭力 ，開拓新能源純電動渣土車業務 ，乐成研發純電動渣土車上裝、純電動礦用車上裝、純電動砂石料運輸車上裝、純電動運煤車上裝等 ，新能源產品訂單提升 ，有用佔據市場先機。都会渣土車業務整年收入達18.9億元。
北美業務方面 ，憑藉跨洋經營優勢 ，公司積極落實北美業務的戰略舉措 ，發揮全球資源整合優勢 ，通過集中採購以及數位化全球供應鏈治理 ，把控全球物流配送本钱 ，優化外地生產製造的佈局 ，積極捕获業務增長契機 ，最終北美業務整年收入達48.4億元。其中 ，北美冷藏半掛車收入大幅提升122.3%至15.2億元 ，在北美冷藏半掛車市場排名第三；北美廂式半掛車收入提升11.0%至19.5億元 ，在北美廂式半掛車市場排名領先。
歐洲業務則由公司位於歐洲的全資子公司LAG以及SDC等組成。根據英國汽車製造企業及運輸協會數據顯示 ，SDC市占率提升至約27.5% ，同比上升4.8個百分點 ，穩居英國市場第一。在跨洋經營戰略的指引下 ，公司發揮跨洋競爭優勢 ，進一步擴大市場份額 ，歐洲業務收入達23.7億元 ，獲得有品質的增長。
創造利潤增長空間? ?“跨洋經營”版圖下勇攀岑岭
在行業變革的當下 ，本公司踐行“高端製造體系”焦点舉措 ，在升級“產品模組”、完善“燈塔”工廠、新零售建設與持續促進組織發展四大基石上 ，進一步豐富高端製造體系的內涵 ，加入了“建設數位化供應鏈中心”的第五大基石 ，制订了進一步的升級舉措 ，周全貫徹高端製造體系戰略的落地。公司通過建設“治理新基建” ，全方位擁抱數位化轉型與升級 ，提升創新技術手段 ，不斷向高端製造的深水區邁進。
别的 ，公司建设的六大業務或集團 ，將持續從戰略、運營到協同發展 ，賦能公司多種經營治理場景。
強冠業務集團將整合RAYBET雷竞技車輛現有粉罐半掛車、液罐半掛車、混凝土攪拌車等焦点企業的罐體業務 ，協同旗下混凝土攪拌車以及罐式半掛車的品牌 ，形成协力 ，重拳出擊。強冠業務集團將推動“強罐戰略發展計畫” ，對業務內部進行產能優化、推動組織發展 ，將生產製造企業推出細分市場 ，改善供需矛盾。在這個战略下 ，使強冠業務集團的總銷量逆市而上 ，實現毛利率提升 ，及淨利貢獻上升。
燈塔先鋒業務將通過整合中國本土各個半掛車“燈塔”工廠資源 ，打造LTS與LoM的運營閉環 ，夯實半掛車業務在內迴圈的強大基本。燈塔先鋒業務將深耕中國市場廂式化半掛車產品 ，隨著中國政府“雙碳”政策持續推進 ，中國半掛車產品加速升級迭代 ，燈塔先鋒業務將積極掌握中國半掛車高質量發展先機 ，進一步提升國內半掛車的市場份額及毛利率 ，推動燈塔先鋒業務領先职位的進一步擴大。
進入2022年 ，太位元組業務集團將在冷藏廂體業務上雙管齊下 ，向市場推出高性價比的K2產品系列 ，以快速擴大在都会冷藏配送車的份額 ，尤其在長三角和大灣區這兩個焦点區域。太位元組業務集團正處於一個市場需求蓄勢待發的窗口期 ，年輕的高管團隊和一線運營團隊將先進的高端製造裝備轉化成高效生產力 ，抵禦同業低價競爭 ，捕获業績增長的契機。
都会渣土車業務將擴大與主機廠聯合發展戰略上的廣度與深度 ，包括年度車型智能互聯設計、聯合研發與行銷、產品全生命週期治理 ，並在新能源底盤與智能互聯方面進行積極探索與相助 ，擴大產品與業務的領先優勢。
北美業務旗下的主力工廠將完成轉型升級任務 ，其生產製造能力將获得有用提升 ，並抵禦市場倒运因素的影響。同時 ，北美業務將捕获美國基建計畫的落地以及全球供應鏈恢復所帶來市場需求的契機 ，提升訂單交付能力 ，持續改善北美市場的盈利能力 ，取得業務亮眼增長。
歐洲業務將對位於北愛爾蘭地區的產線進行調整 ，重新設計主力車型 ，將生產通過LTS轉移出去 ，並對位於英格蘭地區的兩個LoM進行升級 ，加速裝配效率。同時 ，歐洲業務將進一步優化公司治理結構 ，以支撐SDC公司的轉型升級 ，通過跨洋經營的焦点事情流程 ，進一步提升公司盈利能力。
展望未來 ，RAYBET雷竞技車輛將借助戰略發展的破局點 ，釋放出更大的優勢與業績增長的潛力 ，創造利潤成長的空間 ，創造戰略騰挪的空間 ，為客戶創造好的服務 ，在“跨洋經營”版圖下勇攀岑岭 ，積極為股東創造上乘業績！